McLaren'in Benzini Biterse

Haftasonu koşulan Kanada Gp'nin sıralama turlarında, Lewis Hamilton son anda attığı tur ile pol pozisyonu almıştı. Fakat o turdan sonra boş turunu atıp pite girmesi gereken Hamilton, pitten gelen benzin az uyarısı sonucunda aracını fazlasıyla yavaşlatmış olmasına rağmen benzinin bitmesi sonucu yolda kalmasına engel olamamıştı. Bu sezon araçların ne kadar limitlerinde kullanıldığınıda gözler önüne serdi bu olay:

Pol Pozisyon "Rezerve"

Fernando Alonso'nun son antreman turunda yaptığı kaza sonucu sıralama turlarına katılamaması dışında olaysız bir sıralama turları seansı izledik. Trafik her zaman ki gibi Monaco'da büyük sorun oldu pilotlar çoğu zaman hızlı turlarının ortasında trafiğin ortasına dalıp turlarını mahfettiler.
RedBull seriye bağlayarak yine pol pozisyonu kazandı.
22 aracın full depoyla yapacağı start, Monaco'nun dar ilk virajında nelere sebebiyet vericez yarın görücez.

1. Mark Webber Red Bull
2. Robert Kubica Renault
3. Sebastian Vettel Red Bull
4. Felipe Massa Ferrari
5. Lewis Hamilton McLaren
6. Nico Rosberg Mercedes
7. Michael Schumacher Mercedes
8. Jenson Button McLaren
9. Rubens Barrichello Williams-Cosworth
10. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
11. Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
12. Adrian Sutil Force India-Mercedes
13. Sebastien Buemi STR-Ferrari
14. Vitaly Petrov Renault
15. Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari
16. Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari
17. Jaime Alguersuari STR-Ferrari
18. Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
19. Jarno Trulli Lotus-Cosworth
20. Timo Glock Virgin-Cosworth
21. Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
22. Bruno Senna HRT-Cosworth
23. Karun Chandhok HRT-Cosworth
24. Fernando Alonso Ferrari

Şangay Gp - Sıralama Turları

Sıralama turları olaysız, sıradan bir sıralama turu şeklinde geçti. Hakkında yazılacak pek birşey yok. RedBull sıralama turlarında 4'te 4 yaparak, griddeki en hızlı araç olduğunu yine kanıtlamış oldu.

1. Sebastian Vettel - Almanya - Red Bull
2. Mark Webber, Australya - Red Bull
3. Fernando Alonso, İspanya - Ferrari
4. Nico Rosberg - Almanya - Mercedes
5. Jenson Button - İngiltere - McLaren
6. Lewis Hamilton - İngiltere - McLaren
7. Felipe Massa - Brezilya - Ferrari
8. Robert Kubica - Polonya - Renault
9. Michael Schumacher - Almanya - Mercedes
10. Adrian Sutil, Almanya - Force India
11. Rubens Barrichello - Brezilya - Williams
12. Jaime Alguersuari - İspanya - Toro Rosso
13. Sebastian Buemi - İsviçre - Toro Rosso
14. Vitaly Petrov - Rusya - Renault
15. Kamui Kobayashi - Japonya - Sauber
16. Nico Hulkenberg - Almanya - Williams
17. Pedro de la Rosa - İspanya - Sauber
18. Vitantonio Liuzzi - İtalya - Force India
19. Timo Glock - Almanya - Virgin
20. Jarno Trulli - İtalya - Lotus
21. Heikki Kovalainen - Finlandiya - Lotus
22. Lucas di Grassi - Brezilya - Virgin
23. Bruno Senna - Brezilya - Hispania
24. Karun Chandhok - Hindistan - Hispania

Malezya Gp - Sıralama Turları

Malezya'da yağmurun yağması hafta başından beri bekleniyordu. Antreman turlarınında pek çoğu yağmur yağışı aldınta atılmıştı, fakat sıralama turlarında pist adeta muson yağmurlarının yol açtığı sele kapıldı. Yoğun yağış nedeniyle sıralam turlarında Q3'te kırmızı bayraklar sallandı ve sıralam turlarına bir süre ara verildi.
Fakat sıralama turlarının süprizini Mclaren ve Ferrariler yaptı. Yağmurun şiddetini azaltacağını umarak Q1'e son anlarda çıkmayı amaçlayan 4 pilotta aşırı yağışlara yakalanıp spin attılar, çakıl havuzuna saplandılar ve böylece gridin en arkasından başlamak durumunda kalıcaklar.
Sıralama sonuçları:
1 Mark Webber Red Bull 1:49.327
2 Nico Rosberg Mercedes GP +01.346
3 Sebastian Vettel Red Bull +01.462
4 Adrian Sutil Force India +01.587
5 Nico Hülkenberg Williams +01.674
6 Robert Kubica Renault +01.724
7 Rubens Barrichello Williams +02.184
8 Michael Schumacher Mercedes GP +02.390
9 Kamui Kobayashi Sauber +02.440
10 Vitantonio Liuzzi Force India +02.927
-------------------------------------------
11 Vitaly Petrov Renault +01.932
12 Pedro de la Rosa Sauber +01.943
13 Sebastien Buemi Toro Rosso +02.379
14 Jaime Alguersuari Toro Rosso +02.636
15 Heikki Kovalainen Lotus +05.442
16 Timo Glock Virgin +05.692
17 Jenson Button McLaren
-------------------------------------------
18 Jarno Trulli Lotus +06.601
19 Fernando Alonso Ferrari +06.761
20 Lewis Hamilton McLaren +06.767
21 Felipe Massa Ferrari +07.000
22 Karun Chandhok Hispania +10.016
23 Bruno Senna Hispania +10.986
24 Lucas Di Grassi Virgin +13.694

Bahreyn - Sıralama Turları

Sezonun ilk sıralama turları atıldı ve ilk grid pozisyonları belirledi. Pol pozisyonda ise geçtiğimiz 2 sezonun yükselen değeri Sebastian Vettel var. Sıralama turlarını izleyemediğim fakat sıralama turları zaten pek heyecanlı geçmemiş. Fakat zaman ekranına bakara da sezon hakkında bir ön bilgi çıkartabiliriz.

Sıralama:
1 Sebastian Vettel Red Bull 1:54.101
2 Felipe Massa Ferrari +00.141
3 Fernando Alonso Ferrari +00.507
4 Lewis Hamilton McLaren +01.116
5 Nico Rosberg Mercedes GP +01.140
6 Mark Webber Red Bull +01.183
7 Michael Schumacher Mercedes GP +01.423
8 Jenson Button McLaren +01.571
9 Robert Kubica Renault +01.784
10 Adrian Sutil Force India +02.208
-------------------------------------
11 Rubens Barrichello Williams +01.229
12 Vitantonio Liuzzi Force India +01.552
13 Nico Hülkenberg Williams +01.756
14 Pedro de la Rosa Sauber +02.136
15 Sebastien Buemi Toro Rosso +02.164
16 Kamui Kobayashi Sauber +02.169
17 Vitaly Petrov Renault +02.518
-------------------------------------
18 Jaime Alguersuari Toro Rosso +02.970
19 Timo Glock Virgin +05.627
20 Jarno Trulli Lotus +05.751
21 Heikki Kovalainen Lotus +06.212
22 Lucas Di Grassi Virgin +06.486
23 Bruno Senna HRT +09.139
24 Karun Chandhok HRT +10.803


Gridin sonunda ki yeni kurulmuş takımlardan oluşan bölümün yediği farklara baktığımızda, bu takımların beklenenden daha yavaş olduklarını görüyoruz, gp2 araçlarından sadece 1-2 saniye kadar hızlılar ki eğer bu takımlar sezon boyunca bu hızda olucaklarsa FIA'nın eski kurallardan olan, sıralama turlarında aşırı yavaş olan pilotların yarıştan elenmesi kuralını geri getirmesi gündeme gelebilir.
Ön sıralarda da pek çok hayal kırıklığı vardı, benzin tüketimini minimuma çekmiş olan Renault'un bu arada motor gücünüde bayağı azalttığı rakamlardan da yeterince belli oluyor.
Gridin ön tarafı ise tam bir fiyasko durumunda; 1. Vettel ve 4. Hamilton arasında ki fark +1.116sn ki bu normal bir sezonda ilk 10'un neredeyse sığacağı bir aralık. Eğer ki yarışta da durum bu şekilde olursa geçen seneki Brawn - RedBull uçuşu gibi bir Ferrari - RedBull uçuşu görebiliriz ki bu da yarışların keyfini kaçırır. Mclaren ise motor gücünde gayet geriye düşmüş gibi duruyor, yarışın yavaş bölümlerinde, rakiplerinin gerisinde kalması ciddi bir motor gücü sorununun olduğunun işareti.
Tabiki sıralama turları üzerinden yorum yapmak şimdilik gereksiz, çünkü yarın araçlar yaklaşık 160kg benzinle ve ona göre lastiklerle start alıcaklar, ayrıca pit taktikleride tamamen değişmiş olucak...

Herşeye bir kenara bırakıp yarın saat 14:00'ı bekliycez.... Hoşgeldin F1.